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武汉经开区布局通用航空业 抢食万亿市场“蛋糕”

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发表于 2016-11-15 09:27:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      长江流经武汉,过军山后,向北拐了一道U型弯。U型弯内,汉南通用航空机场正紧张建设中。以汉南通航机场为依托,武汉经济技术开发区(简称武汉经开区)正在建设通用航空及卫星产业园。
  武汉经开区相关负责人表示,通航产业潜力超乎想像,肩负着“车都”转型升级的重任。
QQ截图20161115092626.png

  “一枝独秀”也有隐忧
  建立20多年来,武汉经开区一直以汽车及零部件为主导产业。据统计,今年1月至6月,经开区汽车及汽车零部件行业实现工业总产值1069.2 亿元,占比77.9%。
    一枝独秀,不无隐忧。上半年,神龙汽车销量不佳,产值比去年同期下滑15.9%,若非东风本田汽车产销量暴涨,武汉经开区可能遭遇汽车产业总产值下滑的尴尬。业内人士分析,国内汽车产销量或在2025年左右达到峰值。要避免底特律陷阱,急需培育新动能。
  武汉经开区将目光投向了通用航空产业。
  近年来,中国通航市场异军突起。至2015年底,我国通用飞机达2235架,较2014年增长12.5%。北京航空航天大学通航产业研究中心主任高远洋认为,中国正在成为全球通用航空最重要的新兴市场。
  布局下个千亿产业
  去年11月,武汉经开区发布通用航空及卫星产业园产业发展规划,到2025年,经开区将建成以通航和卫星产业为核心的中国“星谷”,年产值可达1000亿元。
  根据规划,通航产业园位于汉南纱帽街,总面积约23.6平方公里。建成后,将成为长江经济带通航产业新典范、区域通航枢纽和武汉公务机基地。
  规划出炉一年,已有过百亿元项目签约。
  8月3日,中航通用飞机有限责任公司签约,将投资110亿元,在通航产业园打造通用航空聚集示范区,涉及通航运营与服务、航空文化与旅游、航空商业与休闲三个板块,可实现年产值200亿元,带动1.5万人就业。
  11月2日,在珠海航展,武汉经开区再签两大项目,引进北京泛太平洋航空技术公司跳伞项目,与湖北蔚蓝飞翔科技文化传播公司共同打造“通航嘉年华”,开展飞行表演、乡村飞行游等活动。
  抢食万亿市场“蛋糕”
  今年5月,国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,《意见》提出,到2020年,全国将建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,通用航空业经济规模超过1万亿元。
  通航产业将成为汽车产业之后又一块万亿级别的“大蛋糕”,国内外通航企业、产业资本和一些地方政府纷纷抢抓机遇进入这一领域。
  9月,汉南通航机场开建,与机场配套的机场环线道路、市政道路等项目也同步启动。按照计划,通航机场明年3月可基本建成,经半年校飞、验收等工作后,作为首届国际航联世界飞行者大会场地投入使用。
  据介绍,国际航联世界飞行者大会将聚集千余通航飞行高手,上演世界顶级飞行表演,吸引数万人到现场体验。以通航体育运动休闲产业为切入点,撬动、发展通航市场,武汉经开区正尝试新的腾飞。(记者 杨然)



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